[600086东方金钰]深蓝汽车副总经理陈立华：一款新能源车周期可能两年不到，一年就得改、两年就得换

專題：2024中國汽車論壇

　　“2024中國汽車論壇”於7月11日-13日在上海舉行，主題爲 “引領新變革 共贏新未來”。深藍汽車戰略副總經理陳立華出席並演講。

　　他表示新能源汽車行業發展非常迅猛，但是整個局面也非常複雜。進入2024年，新能源汽車行業實際上進入了一箇轉型升級的時期，其實也是高質量發展的關鍵轉型期，有很多挑戰很多壓力，但是本質上還是一箇非常重大的機遇期。

　　他提到，從新能源的比例來看，此前XEV（混動）和EV（純電）的比例差不多到了26%，應該說就佔1/4了，但是到了2024年，最新數據實際上已經快到一半了，這個速度是很多專家包括很多部門可能沒有想到的，因爲按照之前的預測是計劃到2030年達到這個比例。

　　他認爲今年XEV（混動）和EV（純電）的比例就快50%了，估計明年肯定破50%，這麼快的發展實際上是大家沒有想到的，因此在一箇全面市場化的週期裏面，給我們的企業帶來空前的機遇。與此同時也是空前的壓力，從行業價格的競爭、新品的迭代速度來看，舉例來講，以前一款油車的週期可能賣個五六年，但是現在一款新能源車週期兩年可能都不到，可能一年就得改、兩年就得換新了。

　　他直言2024-09-20 在中國做新能源，實際上競爭格局非常複雜，一方面是油電之爭，油車跟電車發生競爭。此外，互聯網領域的企業其實現在也在造車，所以整個的造車的主體也在多樣性變化。

　　在他看來，在很長時間裏面，自主跟合資的傳統關係上，合資實際上都是處於一箇比較強勢的地位，但是伴隨着整個中國自主品牌的崛起，自主跟合資之間的一箇競爭也趨向白熱化。

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